Autode veovõllid on erinevat tüüpi. Pöördemomendi nõuete alusel saab neid liigitada mikro-, kerge-, keskmise-, raske- ja insenerisõidukite veovõllideks; universaalliigendi nurkkiiruse karakteristikute põhjal võib need liigitada konstantse kiirusega, kvaasi-konstantse kiirusega ja mitte-konstantse kiirusega universaalliigenditeks; materjali põhjal võivad need olla valmistatud terasest või alumiiniumisulamist; struktuuri põhjal võivad need olla tahked või õõnsad; ja universaalliigendi elastsuse põhjal võivad need olla jäigad või painduvad. Neid eri tüüpi veovõlleid kasutatakse nende omaduste tõttu erinevates sõidukimudelites ja stsenaariumides, mis vastavad ühiselt autode erinevatele jõuülekandevajadustele ja mängivad sõiduki töös asendamatut rolli.
Pöördemomendi nõuete järgi klassifitseeritud erinevat tüüpi veovõllid on konstrueeritud lähtudes erinevate sõidukite kandevõimest ja võimsusnõuetest. Microcari veovõllid on kerged ja paindlikud, konstrueeritud täitma väikeautode igapäevaseid pendeldamise vajadusi; kergete autode veovõllid on veidi tugevamad, taluvad veidi suuremaid koormusi; keskmise pikkusega auto veovõllid suurendavad veelgi pöördemomendi kandevõimet, et tagada sõiduki stabiilne töö erinevates teeoludes; raskeveokite-sõidukite veovõllidel on võimas pöördemomendi ülekandevõime, pakkudes usaldusväärset kaitset raskete koormuste ja keerukate insenerikeskkondade korral.
Erinevate universaalliigenditega veovõllide nurkkiiruse karakteristikute erinevused on märkimisväärsed. Konstantse kiirusega universaalliigendid, nagu ka täpsed tantsijad, tagavad sünkroniseeritud nurkkiirused ajami ja veovõllide vahel olenemata nurgamuutustest. Neid kasutatakse tavaliselt juhitavates veotelgedes ja vabastusveotelgedes ning neid kasutatakse laialdaselt sõiduautodes. Kvaasi-konstantse kiirusega universaalliigendid saavutavad teatud määral peaaegu-konstantse kiiruse ülekande, millel on ainulaadsed struktuuri- ja tööomadused. Rist-tüüpi universaalliigend, mitte-konstantse kiirusega universaalliigend, on taga-veoliste sõidukite ülekandesüsteemides levinud funktsioon. Kuigi selle nurkkiirus varieerub sõltuvalt võllidevahelisest nurgast, säilitavad selle töökindlus ja vastupidavus oma olulise positsiooni autotööstuses.
Materjalide osas toimivad terasest veovõllid tugeva kaitsena, tugevad ja vastupidavad ning taluvad märkimisväärseid jõude. Alumiiniumisulamist veovõllid on seevastu kerged sõnumikandjad, mis aitavad vähendada sõiduki kaalu ja parandada kütusesäästu. Täis- ja õõnesvõllidel on mõlemal oma struktuursed eelised; tahked varred pakuvad suurt tugevust, samas kui õõnesvõllid vähendavad kaalu, säilitades samal ajal teatud tugevuse. Jäigad ja painduvad universaalliigendid sobivad erinevateks töötingimusteks. Jäigad universaalliigendid edastavad täpseid andmeid, samas kui painduvad universaalliigendid kohanduvad paremini keeruliste liikumismuutustega.
